Крупнейший производитель автостекла попал под адресные санкции США

США 12 июня расширили список санкций против РФ. Помимо прочего, американцы ввели адресные ограничения против Борского стекольного завода (БСЗ) — это крупнейший в России и СНГ производитель автомобильного стекла.

БСЗ попал в SDN-лист американского Минфина. Если кратко, это означает, что любые западные компании, которые вступают в сделки с подсанкционным юрлицом, будут подвергаться вторичным санкциям.

Это может усложнить БСЗ закупку пленки для производства триплексного стекла.

Американцы явно дожидались, когда из капитала БСЗ выйдет японский концерн AGC (Asahi Glass Company). Напомним, AGC владел Борским стекольным заводом с 1997 года, в феврале 2024-го предприятие было продано российскому холдингу «Адамант».

Рынок подержанных автомобилей в России не растет и не падает

Рынок подержанных автомобилей в России в марте сохраняется на стабильном уровне — без выраженной динамики роста или падения, об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на Игоря Голованя, директора по закупкам департамента автомобилей с пробегом холдинга «Рольф».

По мнению топ-менеджера, продажи на вторичном рынке по итогам текущего месяца будут сопоставимы с февралем.

В аналитическом агентстве «Автостат» не разделяют мнения коллег из «Рольфа» и предполагают, что на рынке б/у машин весной все же будет заметное оживление. Напомним, что в сегменте новых автомобилей сезонного всплеска спроса совсем не наблюдается.

По итогам января-февраля объем рынка подержанных легковых автомобилей в РФ составил 817,4 тысячи штук, +12,9% относительно аналогичного периода 2024-го. В срезе отдельно за февраль 2025-го реализация легковых машин с пробегом составила 397,1 тысячи штук, минус 0,6% по сравнению с февралем 2024-го. Самые востребованные «бэушки»: 1) ВАЗ-2107, 2) ВАЗ-2114, 3) Kia Rio.

Россия и Мексика помогли Китаю стать самым крупным экспортером автомобилей

Япония больше не самый крупный экспортер автомобилей в мире — ее впервые опередил Китай.

В январе — ноябре 2023-го из Китая на внешние рынки отгрузили 4,41 млн автомобилей — на 58% больше, чем в аналогичном периоде 2022-го. Данные приводит токийская газета Nikkei со ссылкой на Ассоциацию автопроизводителей Китая (China Association of Automobile Manufacturers).

Из Японии за 11 месяцев на экспорт поставили 3,99 млн автомобилей, динамика +15%.

Разрыв в экспорте автомобилей между Китаем и Японией по итогам полного 2023 года только усилится.

Успеху КНР способствовал рост поставок в Россию и Мексику, а также глобальное усиление позиций китайских компаний в сегменте электромобилей.

Nikkei отмечает, что в 2023-м бренды из Поднебесной практически заместили ушедших из РФ европейских и японских конкурентов. В январе — октябре 2023-го объем отгрузок машин из Китая в Россию достиг 730 тысяч единиц, в 7 раз больше, чем годом ранее.

Мексика также стала покупать большое количество автомобилей из Поднебесной, за десять месяцев в эту страну Северной Америки доставили 330 тысяч машин из КНР, динамика +71%.

Глобальный экспорт электромобилей из Китая в январе — октябре 2023-го составил 1,43 млн единиц, +77%. На машины такого типа теперь приходятся 34% автоэкспорта из Поднебесной.

Значительно расширяется присутствие китайских автопроизводителей в Юго-Восточной Азии, где до сих пор традиционно доминировали японцы.

В предыдущий раз Япония уступала пальму первенства в экспорте автомобилей в 2016 году. Тогда экспортером номер один стала Германия.

Сколько Haval собрали в России за прошлый год? СТАТИСТИКА

Расположенный в Узловой Тульской области автозавод Haval Motor Manufacturing Rus (HMMR) выпустил за 2023 год почти 100 тысяч автомобилей, сообщает «Автостат» со ссылкой на пресс-службу российского отделения китайской компании.

Более половины сошедших за год с конвейера машин — это городские кроссоверы Haval Jolion, треть объема составили представители среднеразмерного семейства F7/F7х. Остальная часть пришлась на кроссовер Dargo и рамный внедорожник H9. 

Годовой объем производства вырос в 2,5 раза по сравнению с показателем 2022-го, при этом проектная мощность предприятия — 150 тысяч автомобилей в год. 

Пресс-служба компании объяснила наращивание объемов производства ростом рыночного спроса на машины марки в России.

На продажу выставлена личная Honda NSX Айртона Сенны

1 мая исполнится ровно 30 лет со дня трагической гибели знаменитого автогонщика, трехкратного чемпиона Формулы 1 Айртона Сенны. Поклонники по всему миру будут вспоминать кумира. Особо состоятельные из их числа даже могут воплотить свою скорбь в покупке личного автомобиля Сенны — купе Honda NSX красного цвета, который аккурат к годовщине гибели автогонщика выставил на продажу в Британии его нынешний владелец — некто Роберт Макфаган. Цена вопроса — полмиллиона фунтов (около 57,5 миллиона рублей). 

В восхождении Айртона Сенны к вершинам славы Honda сыграла не последнюю роль, поскольку команда Формулы 1 «Макларен» во всех чемпионских сезонах Сенны использовала двигатели именно этого производителя. По легенде, Сенна даже приложил руку к разработке Honda NSX, одного из самых технически сложных автомобилей рубежа 1980-х и 1990-х. И достоверно известно, что в повседневной жизни он использовал по меньшей мере три таких. 

Выставленный на продажу экземпляр NSX был подарен Сенне компанией Honda — он часто пользовался этой машиной во время отдыха в Португалии, где имел дом. В Сети можно найти множество фотографий Сенны на фоне этой Honda NSX с номерным знаком SX-25-59. Нынешний владелец приобрел ее в 2013 году и перевез в к себе в Британию. 

В последующие годы машина периодически выставлялась на различных автомобильных фестивалях в стране. Пробег у машины — 64 тысячи километров, то есть эксплуатировали ее в щадящем режиме.

Электромобиль Атом: стали известны условия заводской гарантии

Готовящийся к выходу на рынок российский массовый электромобиль Атом будет предлагаться с заводской гарантией 5 лет или 150 000 километров пробега, об этом сообщили в АО «Кама» (разработчик автомобиля).

На основные компоненты высоковольтной системы, включая электродвигатель и батарею, будет распространяться расширенная гарантия — 8 лет или 160 000 км пробега. Гарантия от сквозной коррозии кузовных элементов — 8 лет или 160 000 км пробега, а на лакокрасочное покрытие — 5 лет или 150 000 км.

К 2026 году компания планирует создать фирменную сервисную сеть в 10 крупных городах РФ, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Ярославль, Нижний Новгород, Сочи, Краснодар, Екатеринбург, Набережные Челны и Ростов-на-Дону. К 2029-му географию присутствия расширят до 48 городов.

Сегодня издание РБК сообщило, что уже на старте продаж перспективную модель предложат в аренду по подписке сроком от одной недели и более. Кроме того, для тест-драйвов она станет доступна через сервисы каршеринга, имеющие партнерские отношения с АО «Кама».

Напомним, производство электромобиля Атом будет вестись на автозаводе «Москвич», в продажу новинка поступит в конце 2025-го — начале 2026 года.

Появились ФОТО первой модели нового российского автобренда XCITE

Первой моделью, которую АВТОВАЗ начал выпускать под новым брендом XCITE, стал компактный кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток».

Собранную в России «семерку» Tiggo покупателям предложат под названием XCITE X-Cross 7. По данным канала, сборка модели без шильдиков ведется на производственной площадке в Санкт-Петербурге (бывший завод Nissan Motor) с декабря 2023 года. 

Chery Automobile поставляет АВТОВАЗу машинокомплекты, требующие минимальной досборки — монтирования заднего и переднего подрамника с предустановленным двигателем и подвеской, а также установки колес.

К настоящему моменту уже собрано 3700 XCITE X-Cross 7, старт их продаж запланирован на апрель 2024 года. Ориентировочная цена пока неизвестна, однако X-Cross 7 вряд ли будет дороже оригинального Chery Tiggo 7 Pro, который в РФ в настоящее время стоит от 2 570 000 рублей.

«Автопоток» отмечает, что изначально Chery Tiggo 7 Pro в Петербурге планировали выпускать под маркой Лада , но впоследствии решили создать отдельный бренд — чтобы не подводить Chery под риск попадания под вторичные санкции (напомним, с сентября против АВТОВАЗа действуют адресные санкции США).

Разработчики российского электромобиля Атом рассказали о его кузове

Российский стартап АО «Кама» раскрыл подробности о конструкции кузова перспективного электромобиля Атом, который создается компанией.

На распространенных видео кузов показан в разрезе. Красным выделены элементы, отштампованные горячим методом из высокопрочной стали класса PHS, желтым — из улучшенной высокопрочной AHSS, синим — детали из низколегированной HSLA, зеленым — из алюминия, серым — из конструкционной стали MILD.

Применение высокопрочной стали обеспечивает высокую жесткость кузова при отсутствии центральных стоек (уникальная особенность Атома).

Параллельно компания проводит различные краш-тесты, причем не только кузова в сборе, но и его отдельных элементов. В ходе ударных испытаний в сумме планируют «пожертвовать» 30 прототипами.

Напомним, Атом планируют запустить в массовое производство на рубеже 2025 и 2026 годов. Соинвесторами проекта выступают КАМАЗ, РФПИ, «Росатом» и другие юрлица.

Новый Geely Atlas: в России предложат и полный привод

Полноприводный Atlas в базе будет стоить под 4 млн рублей.

Китайская Geely Automobile анонсировала скорый старт продаж в России полноприводной модификации компактного кроссовера Atlas последнего поколения.

Новый Атлас вышел на рынок РФ в январе 2024 года, до сих пор он предлагается только с передними ведущими колесами.

Исполнение AWD будет иметь тот же 200-сильный бензиновый турбомотор 2.0, что и у моноприводной модификации. Однако вместо роботизированной КП применят 8-ступенчатый классический «автомат» Aisin с гидротрансформатором.

Задняя ось подключается автоматически, на нее может перебрасываться до 50 крутящего момента (в зависимости от условий движения). К предустановкам режимов движения Comfort, Eco, Sport и Intelligent добавлены Offroad и Snow.

Полноприводный Атлас предложат в трех фиксированных комплектациях, цены пока не объявили. Переднеприводная версия модели стоит от 3,2 млн рублей, значит, AWD будет начинаться от 3,7-3,8 млн рублей.

В Тольятти на поток поставили изготовление багги на базе Нивы

Независимая тольяттинская фирма F-Design начала мелкосерийное производство багги Арта на базе Нивы, следует из публикации самарского издания «Автоброкер Клуб».

Первый образец Арты показали год назад, он был сделан на базе подержанной трехдверной Нивы ВАЗ-2121. Второй образец изготовили на шасси пятидверного ВАЗ-2131. Сейчас строят третий экземпляр.

Во всех случаях используется усовершенствованная версия нивовского мотора: рабочий объем увеличен до 2,0 л, мощность повышена до 130 л.с., крутящий момент — до 200 Нм. Используется карбюраторная система питания — для достижения максимальной ремонтопригодности в полевых условиях.

Багги Арта не имеют допуска на дороги общего пользования, их строят специально для нужд фронта.